stretchandsewmn

Cienkiej nawierzchni- śnieg, bagno itp. dokąd ważniejsza jest wytrzymałość nacisku, ale ułatwiają odprowadzanie wody z powierzchni opony. Opony zimowe Znane są modele z bruzdami równoległymi do kierunku jazdy i poprzecznymi. Skośne lepiej odprowadzą wodę, ale mają również dość większe opory transportowania. Opony rowkowe są uniwersalne stosowane w kolarstwie szosowym, w bicyklach miejskich i globalnego użytku. klockowe – opony z wydatnym bieżnikiem przypominającym nieco wibram. Są ogólne stosowane w rowerach górskich i samochodach terenowych. Jest ich bardzo dużo zmian – od tzw. semi-slicków – mających w miarę prostą powierzchnię czołową i masowe klocki na “rantach”, co jest rodzajem kompromisu między sprzeciwami transportowania i przyczepnością przy przejażdżki w rejonie o kolejnym typu źródła, po opony błotno-piaskowe – mające nader wydatne i dosyć rzadko rozlokowane klocki, których posłannictwem jest “wgryzanie się” w grząskie i dżdżyste źródło, i jakie charakteryzują się nader wysokimi sprzeciwami transportowania na bardziej stanowczych podłożach.